Digital Cube Test Center
Die Entwicklung und Produktionsplanung heutiger Produkte werden durch verschiedene Megatrends beeinflusst, die einen massiven Einfluss auf etablierte Arbeitsprozesse haben:
- Neue Technologien verbinden unterschiedliche Forschungsdisziplinen, um Innovationen zu generieren
- Dynamische Produktlebenszyklen reduzieren die verfügbare Produktionszeit im Einklang mit steigender Kundenindividualität.
- Der demografischen Wandel erzwingt Initiativen zur Unterstützung der Qualifikationen und Kompetenzen in der Produktion eines wachsenden Teils älterer Arbeitnehmer
Die resultierende Produktkomplexität für den Entwickler und Planer, aber auch für den Endkunden, begreifbar und nutzbar zu machen, wird der Key-Enabler der Herstellung erfolgreicher Produktes der Zukunft. Das Digital Cube Test Center (DCTC) dient der Erforschung und Erprobung neuartiger, frühzeitiger Interaktion zwischen Mensch und Produkt.
Digital Cube + 3m x 3m Arbeitsraum + 360° umlaufende Leinwand + Podest oder mehrachsiger Fahrsimulator Modularer Aufbau
Virtual Reality + Barco W12 Beamer auf 30° Leinwand + maximale Auflösung 1600 x 1200 Pixel, 10,500 ANSI Lumen oder + HTC VIVE Virtual Reality Display + maximale Auflösung 1080 x 1200 Pixel Simulation + 3D Visualisierung: Unity3D, Techviz, Teamcenter VisVSA + Entwicklung: Siemens NX10, 3DExperience 2017, Tecnomatix + Simulation: MATLAB/Simulink, Dymola, NX MCD + Fahrsimulation: dSpace, IPG Carmaker Prototypen-Bau + Werkstatt für mechatronischen Prototypenbau + Elektroniklabor + Rapid Control Prototyping
Interaktion mit der Virtuellen Realität
Virtuelle Realität (VR), in der ein Betrachter Telepräsenz mit Hilfe von 3D-Visualisierungstechnologien erlebt, bietet die Möglichkeit, den Benutzer und seine Interaktion mit Produkt und Produktionsprozess in den Fokus zu stellen und qualitative Benutzeraussagen zu gewinnen. Die Forschung im Digital Cube Test Center nutzt und ergänzt die „klassische“ Virtuelle Realität um zusätzliche haptische Interaktionsmöglichkeiten, um so das Präsenzempfinden weiter zu steigern. Das erlaubt es, die Komplexität heutiger Produkte für den Entwickler und Planer, aber auch für den Endkunden, begreifbar und nutzbar zu machen.
Der modulare Aufbau des DCTC erlaubt dabei verschiedene Setups der Interaktion, die verschieden miteinander kombinierbar sind. Dabei ist das DCTC in drei grundsätzlichen Betriebsmodi einsetzbar:
Unsere Leistungen
Nutzerstudien
Der Mensch im Mittelpunkt der Absicherung
- Dual-Task
- Situation Awareness
- Müdigkeit, Aufmerksamkeit
- Stress, Workload
Menschzentrierte Absicherung technischer Systeme
- User Experience technischer Systeme
- Usability-Tests
- Leistungstests (z.B. SAGAT)
- Statistische Auswertungen und Bericht
Forschung
Neuartige Methoden
- zur Intuitiven Interaktion mit virtuellen Modellen
- des in-the-Loop Testing
- der frühzeitigen Absicherung von Fahrer-assistenzsystemen
- der virtuellen Absicherung von Montagefällen
- zur virtuellen Inbetriebnahme
Konzeption & Prototyping
Konzeption
- Konzeptentwicklung interaktiver Prototypen
- Modellierung und neutrale Analyse von Fahrsimulations-umgebungen
Prototyping
- Aufbau von Demonstratoren
- Durchgängige Absicherung von Funktionen, System-architekturen und Wirkzusammenhängen
- Test & Validierung
Dienstleistungen
Testumgebung für
- Fahrstudien
- Demonstrationen
- Design-Reviews
- Schulung und Training
Analyse und Bewertung
- haptischer Interaktions-technologien
- von Fahrsimulatoren
Aufbau von unterschiedlichen Demonstratoren für Use Cases und Arbeitsräume
Forschungsergebnisse
Unsere Adresse